PROGRAMA DO VODAFONE RALLY DE PORTUGAL

Bem-vindo ao WRC Vodafone Rally de Portugal

Chegamos às 59 edições e estamos a preparar um programa que vá ao encontro de milhares de adeptos que nos seguem durante todo o ano, ao promotor e às equipas.

A quinta etapa do Campeonato do Mundo de Ralis aterra nas regiões Norte e Centro de Portugal entre 7 e 10 de maio. A base operacional da prova mantem-se na Exponor, em Matosinhos, onde se concentram a direção de prova, as marcas e os pilotos.

O WRC Vodafone Rally de Portugal pontua em termos internacionais para o Campeonato do Mundo de Ralis com os carros Rally1 e para os campeonatos WRC2, WRC3 e ainda para o Junior WRC que regressa ao nosso país.

Uma palavra de agradecimento para todos os Municípios envolvidos no itinerário da prova (Águeda, Albergariaa-Velha, Amarante, Arganil, Cabeceiras de Basto, Coimbra, Fafe, Felgueiras, Figueira da Foz, Góis, Lousã, Lousada, Matosinhos, Mortágua, Paredes, Sever do Vouga e Vieira do Minho, bem como para o indispensável apoio dos patrocinadores – Turismo de Portugal, Turismo do Porto e Norte, Turismo do Centro, bem como a Vodafone, BP, Hertz, Via Verde e KP World.

Um agradecimento também muito especial às várias entidades que velam pela segurança da prova, sem as quais não seria possível realizá-la: Guarda Nacional Republicana, Polícia de Segurança Pública, Proteção Civil, Bombeiros e INEM, sem esquecer outros parceiros fundamentais à realização deste evento – Agência Portuguesa do Ambiente, Centro de Informação Geoespacial do Exército, Exponor, Brisa, Infraestruturas de Portugal e ACP Assistência.

O Automóvel Club de Portugal, enquanto organizador do WRC Vodafone Rally de Portugal, tem a classificação máxima de 3 estrelas do Programa de Acreditação Ambiental da FIA, reconhecimento que mantem nesse patamar desde 2017.

Sendo um dos maiores eventos turísticos e desportivos nacionais, pelo seu imenso contributo para o posicionamento do País enquanto destino turístico e para a coesão do território, a forte aposta do ACP nesta prova é também o contributo que presta à sociedade, enquanto promotor de eventos que combatem a sazonalidade e a interioridade.

Carlos Barbosa

Presidente da Comissão Organizadora

Horários das Classificativas do Rally de Portugal 2026 (Provisória)

Foram feitas algumas atualizações no percurso face ao ano anterior, a começar logo pelo Shakedown, que é na quarta-feira à tarde, ao invés de, como habitualmente, na quinta-feira de manhã. O local é o mesmo, em Paredes/Baltar, na quarta-feira, 6 de maio.

No dia seguinte, quinta-feira, 7 de maio, a Cerimónia de Partida realiza-se em Coimbra a seguir ao almoço, com as equipas a rumar às especiais de classificação de Águeda/Sever e Sever/Albergaria, fechando o dia com a Super Especial da Figueira da Foz. A caravana pernoita na Figueira da Foz e, na sexta-feira, 8 de maio, temos as habituais especiais de classificação de Mortágua, Arganil, Góis e Lousã, que apesar de se denominar Lousã.

Este ano, uma particularidade importante: as especiais de classificação de Arganil e Góis são em sentido inverso ao habitual. A Lousã/Candosa é nova neste formato de Rali de Portugal e, ao invés do que tinha sido divulgado na semana passada, Mortágua terá duas passagens e Góis apenas uma, em virtude das exigências de “horário contido” da FIA.

No sábado, 9 de maio, dupla passagem por quatro especiais de classificação: Felgueiras, Cabeceiras de Basto, Amarante e Paredes, com o dia a terminar com a super especial de Lousada.

No domingo, dia 10 de maio, dupla passagem por Vieira do Minho e Fafe, com a Power Stage novamente em Fafe, sendo que o pódio final é, desta feita, em Fafe, e não como habitualmente em Matosinhos.

Resumindo, o Rali de Portugal tem 23 especiais de classificação, menos uma do que em 2025. As novidades são: a Lousã/Candosa, Arganil e Góis ao ‘contrário’, com Góis a ter apenas uma passagem e Mortágua, duas.